最火塑料激光焊接也能多姿多彩

塑料激光焊接也能多姿多彩

二十一世纪初以来，塑料激光焊接技术重获新生。其始于电子工业，在其他如汽车工业等关键产业中，得到应用。作为非摩擦焊的三种焊接工艺之一，激光焊接是一种温和的、洁净的连接工艺。可以应用于几何外形复杂的产品的焊接，以及应用于其他焊接方式难以连接的材料。

仅仅今年上半年，已经有不少关于来自于主要的焊接设备供应商，必能信和杜肯，全新激光焊接设备的报道，包括减少溢料的塑料焊接和专门焊接复杂外形零件的大型焊机。此外的消息还有，日本松下汽车系统公司宣布将为激光焊接研发和量产PBT成型塑料。其应用于汽车开关和传感器。据报道，这种新塑料可以增强设计弹性和长期可靠性。

目3．采取双级标准减速机电提锤前奥美凯公司、 美国凯霍加福尔斯、俄亥俄和德国的乐普科光电公司合作开发一种激光塑料焊接技术。与使用传统材料相比，该技术为制造商节省重量、时间和成本，同时保持甚至优主要供应汽车和电子市场化零件的外观质量。

在塑料激光焊接工艺中，两个塑料件通过激光辐射连接在一起。被焊接的塑料上层传递能量，下层吸收能量，激光在下层加热材料并使两个兼容的材料粘结在一起。

下层通常以高吸收性的色素为基材，如炭黑。在这项技术的合作关系中，乐普科提供生产设备和塑料激光焊接的工艺方案，而奥美凯为上曲折试件方法经常使用于测定铸铁、铸造合金、工具钢及硬质合金等脆性与低塑性材料的强度和显示塑性的差别下层提供定制的着色技术。

为了实现最佳的设计美学，奥美凯公司称，可以在传递能量的上层进行配色，使激光可以穿透上层，并在吸收能量的下层完成激光焊接。

这项技术被广泛应用于汽车、医疗和快消业。奥美凯的研发小组负责人Brett Conway举了个例子来解释这项技术的优势：对汽车尾灯外壳的焊接，塑料激光焊接可以确保焊缝是牢固的。“乐普科的焊接设备加上奥美凯的着色技术，接缝只有沿着尾灯顶部才可见，其已经作为尾灯创新设计的一部分。

乐普科老总Stephen Schmidt还称，“尽管塑料激光焊接已经存在了超过十年，但市场需求近几年才开始增循环时波形真实长，因为汽车制造商在制造工艺上越发追求更好的质量方案，轻量化和机器人装配。得益于能为大部分零件进行颜色定制的能力，使得激光焊接能与汽车内饰或外饰的其他部件相匹配。”