【资讯】博文电池汽车超能量新型锂电池技术取得重大突破电阻表

笔者从清华大学丙所获悉，经由国家科技部主管的中国技术市场协会组织、中国工程院院士及清华大学等国内着名锂电池权威专家进行科学技术成果鉴定笔者从清华大学丙所获悉，经由国家科技部主管的中国技术市场协会组织、中国工程院院士及清华大学等国内着名锂电池权威专家进行科学技术成果鉴定

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笔者从清华大学丙所获悉，经由国家科技部主管的中国技术市场协会组织、中国工程院院士及清华大学等国内着名锂电池权威专家进行科学技术成果鉴定，一款拥有多项世界性发明专利权的高性能超能量新型锂电池在广东环宇绿奥科技有限公司研产成功，并将于11月16日—21日在深圳市会展中心举办的中国国际高新技术交易会广东展团高调亮相。

即将面世的高性能超能量新型锂电池，以新型凝胶电解质技术取代传统液态电解质技术，以内置中空弹性夹层的空芯结构技术取代传统实结构技术，实现了新型高性能超能量锂电池技术的成功超越。据北方汽车质量监督检验鉴定试验所今年5月28日的检测报告显示，环宇绿奥公司送检的 高性能A1—350AH超能量新型锂电池，其32项技术指标均大幅度超过了国家标准，并全部刷新了目前国内乃至世界大容量能量型锂电池的最高技术水平。

液态电解质锂电池的安全问题是制约新能源汽车发展的另一技术瓶颈。汽车在异常路况行驶过程中，一旦发生碰撞事故，则不可避免的会引起电解液燃烧。若电池组受到挤压会引发电池短路从而导致电池电子化学反应，存在易燃、易爆等安全隐患。采用新型凝胶电解质的高性能超能量新型锂电池，具有较高的阻燃性能和热稳定性，基本杜绝了电解质因撞车流溢引发燃烧爆炸的可能性。

低温性能是检验锂离子动力电池综合性能的重要技术指标。我国权威检测机构—北方汽车质量监督检验鉴定试验所的权威检测报告显示，本次接受技术成果鉴定的A1-350AH高性能超能量新型锂电池，在低温状态-20℃放电性能在充满电后在-20℃±2℃下贮存20h，然后在同一温度下以113（A）电流放电，直到放电终止电压1.5V，放电容量347.05AH，达到额定容量的99.2%，远远超过国家标准额定容量70%的要求。该检测数据充分显示了高性能超能量新型锂电池在低温性能方面具有明显优势。

对锂电产业而言，与安全性能和低温性能同样受到高度关注的问题，是锂电池的循环寿命和能量密度。环宇绿奥送北方汽车质量监督检验鉴定试验所进行强制性检测的A1—350AH高性能超能量新型锂电池进行500次循环寿命测试。

检测结果显示，该电池500次循环后容量341.14AH。额定容量达到97.5%。说明环宇绿奥创造的高性能锂电池的循环寿命远远超越国家标准，而且成倍的超过《外商投资产业指导目录》的技术要求。从上述列举的低温性能和循环寿命两项指标以及32项技术指标全部刷新了国内乃至世界大容量能量型锂电池最高技术水平。

博文电池，品质之选，零下40℃正常使用。（http://www.bwbat.com/）

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