阿里也正在推进与中石油的新型加油卡合作谈判

发布时间：2020-06-29 16:58:53 阅读：次来源：填料厂家

在中石化与阿里巴巴集团合作的消息被热炒之际，《中国经营报》记者获悉，早在2013年下半年，中石油参股的北京石油交易所（简称“北油所”），就在力促中石油油品销售部门与阿里巴巴集团就新型加油卡业务进行合作。北油所总裁刘少宾向记者证实：“北油所、中石油、阿里集团仍然在谈，模式已经确定，但是还没有签署相关协议。”

联合推出新型加油卡

中石油股份、中化国际以及中海石油投资控股公司，是北油所的三家央企股东，联合参股比例超过35%。借助中石油这一股东的资源，推出成品油加油卡业务已经被列为北油所2014年的计划之一。

中石油和北油所此次试水的加油卡业务与以往不同，并有可能成为中石油在北方业务挑战中石化的“杀手锏”。

该新型加油卡的模式是消费者能够自己选定时间点，购买含有一定成品油数量的加油卡。也就是按“升”购买加油卡。目前，中石油、中石化普遍采用的是销售储值型的加油卡。两者之间最大的区别在于，按“升”购买的加油卡，消费者可以从认为价格合理的区间内，购买加油卡，锁定价格。

阿里巴巴的金融合作

北油所官方消息显示，2014年1月6日下午，阿里巴巴集团支付宝国内事业群总裁樊治铭一行到访北油所，“樊治铭介绍了阿里巴巴集团概况，并分享了‘支付宝’‘余额宝’等产品，双方就未来互联网金融发展趋势和业务合作方向进行了深入交流，最终商定2014年以北油所现货交易业务为起点，在互联网金融方面展开一系列实质性合作。”

按照北油所规划，新型加油卡这一模式打着为消费者降低成本的旗号，但是，其内部盈利方式将倚重阿里巴巴集团。“其实，我们就是把加油卡销售的资金，用于金融服务，获得更加超额的利润。”刘少宾解释道。

在接受记者采访的同时，刘少宾表示也正在和马云的阿里巴巴集团进行洽谈合作。“主要是与他们的金融部门合作。”

而北油所一旦与阿里集团合作，实现加油卡销售资金的金融增值，所得利润将远超过油价上涨带来的加油卡销售风险。

市场覆盖能力

目前，中石油和中石化掌握着中国加油站数量的一半以上，中石油加油站数量超过1.9万，中石化自营加油站超过3万个。

从销售渠道而言，中石油的销售弱势明显。特别是长江以南地区，中石油的加油站势力明显弱于中石化。在销售渠道中，两大石油集团拼抢得十分激烈。

按照传统的势力划分，中石油的加油站普遍分布在长江以北，而中石化就会通过低价的方式抢占中石油的加油站份额。长江以南是中石化的“势力范围”，但是中石油也在近年来建设了大量的炼油厂和加油站。

“其实，为抢占市场，中石油和中石化都会做一些表面上看着赚钱的生意。”一位来自清洁能源企业的人士张路向记者透露。

“前年，中石油就免费或者降价赞助北京的公交系统使用新型成品油。进入一个市场，价格低是一个敲门砖，并且能够迅速占领这一市场。”上述人士表示。

而此次，中石油作为股东，借道北油所展开加油卡销售新模式，“中石油自己业务部门也非常想做，我们可以提前进行试水。”刘少宾表示。